Passear pelas ruas de Nova York à noite, com uma Harley-Davidson Ultra Electra Glide, me deu um sentimento diferente daqueles que sinto quando viajo em meio a florestas e estradas rústicas. O mais bacana é que o status e o glamour fazem parte da brincadeira, e está acessível a qualquer motociclista aventureiro.

        Para tal, peguei a moto em uma grande concessionária chamada Liberty, em New Jersey. A diária do aluguel da FLHTK sai por US 139 e existem diversos pacotes que fazem com que esse valor baixe. Andei também pelas ruas de Manhattan durante o dia, e até encontrei lugar para estacionar nas ruas, mas o mais indicado é que se utilize estacionamentos fechados, que são bem caros.
   Por lá existem muitas motocicletas grandes, além de scooters, rodando no centro e até andam por entre os carros. o que é restrito nos USA. Com a Electra Glide preferi andar atrás dos carros para não arriscar uma multa ou apreensão da moto. Vale lembrar que, para que cheguemos ao final de nossa viagem sem tropeços, é importante obedecer as regras e leis locais

        NA BIG APPLE
   Lugar para ficar, em Nova York, é o que não falta, já que a rede hoteleira é enorme. Mas desta vez optei por ficar em casas de amigos que eu não via há muito tempo. Lugar para comer, também não, e, em geral, bons restaurantes fazem parte do roteiro gastronômico de quem visita Manhattan.

        ATIVIDADES CULTURAIS
   Comprei um chip de celular norte-americano da “h2o'', mas insatisfeita com o plano deles, já que eu queria internet livre, comprei outro chip da “T-Mobile'', mas este não pegava bem em todos os lugares. Então vai uma dica: pegue as informações completas das operadoras e lugares por onde você vai passar, quando for comprar um chip em alguma outra cidade/país.
   Fui a uma exposição de arte na Agora Gallery, que fica na W 25th Street, intitulada Masters of the Imagination, que estava exibindo “a fina arte de artistas latino americanos''. Me chamou atenção especial, um artista brasileiro, Newton Carvalho, que estava fazendo sua estreia internacional aos 83 anos. Orgulhosamente, meu pai.

        Fui à abertura da temporada do Metropolitan Opera e assisti a La Bohème, de Giacomo Puccini, em uma montagem com produção do Franco Zeffirelli.

        Uma passada à noite por Times Square também não pode faltar; lá agora tem uma arquibancada que fica montada durante todo o ano, para podermos admirar e fotografar a colorida iluminação. Durante o dia aproveitei para fazer atualizações em meu equipamento fotográfico na famosa B&H, na 6ª Avenida, e então fiquei preparada para pegar a estrada com a Ultra Electra Glide.

        NA ESTRADA
   Meu destino foi Marlborough, pequena cidade no estado de Massachussets, onde encontrei amigos e aproveitei para conhecer Boston, incluindo Cambridge, onde estão a Universidade de Harvard e o MIT – Massachussets Institute of Technologie.

        Na ida peguei as autoestradas 91, 84 e 90. Elas dão a impressão de que você está o tempo todo em cima de um viaduto, pois não se vê nada a não ser as árvores plantadas ao longo dela. Peguei bastante trânsito parado, inclusive nas autoestradas. Na volta, desci pela 95, pegando alguns trechos da 1, para passar pelas cidades no litoral, e pela 15, essa sim, uma estrada bem bonita.Voltei pela Rodovia 15 – muito bonitinha, muito graciosa.
   Desci pela 95, parei em uma reserva natural para tirar foto, depois em West Greenchich. Por lá o preço do combustível varia bastante dependendo do posto, do estado e dos serviços prestados pela estação.

        PILOTANDO A FLHTK
   No total andei 841 milhas (1.345 km) e utilizei 22,767 galões (x 3.785 = 86,17 litros), o que deu uma média de consumo de 15,6 km/l. O tanque tem capacidade para 6 galões de combustível (22,71 litros), então a autonomia é de 354 quilômetros.
   O modelo exato da moto que testei foi a Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited – FLHTK. Ela é inteira linda.

        O motor também é lindo e tem injeção de combustível sequencial. Os freios, bastante eficientes. Os retrovisores são pequenos, porém com boa visibilidade.
   A 3.000 rpm em 6ª marcha, a velocidade fica a 80 milhas por hora (128 km/h). A partir de 2.000 rpm, a vibração da moto é exatamente a mesma até 5.500, onde corta o motor. Cheguei a dar 110 milhas (176 km/h).

        No total, foram 841 milhas (1.345 km) passando por 5 estados: New York, New Jersey, Connecticut, Massachussets e Rhode Island.

        UM POUCO MAIS
   O objetivo desta viagem não foi exatamente conhecer Nova Iorque ou Boston, cidades que eu já conheço bem; mas sim, andar de moto nos Estados Unidos; de Harley-Davidson em Nova Yorque; ter a experiência de viajar de moto pelas autoestradas americanas e também em estradas menores, mas sem deixar de lado o que a esses lugares tem a nos oferecer: cultura, arte e boa gastronomia.

        Senti muita diferença no país, se comparado com as primeiras vezes em que fui, no final dos anos 80, depois tantas vezes nos anos 90. Achei que os Estados Unidos caminharam um pouco para trás enquanto que o Brasil caminhou para frente. Apesar da ainda grande distância do desenvolvimento, ela diminuiu. Agora pode-se ver por lá, capa de pneus de caminhões nas estradas, ruas esburacadas e emendas de asfalto mal feitas. Coisas antes inimagináveis para um americano.

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